青島福潤得交通設備有限公司

防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，出現意外的鐵軌形成密閉空間，使相鄰區間不受影響。

　　市域鐵路S1線采用國鐵制式，高于地鐵標準，鋼結構防護密閉門安裝工藝，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。

2、定位焊焊接參數：焊接電流150-150A，鋼結構防護密閉門，電弧電壓18-20V，焊絲干伸長度20mm，氣體流量為10L/min。

縱向工字鋼與橫向工字鋼的焊接：每個焊接點先焊下翼緣，在焊上翼緣兩端平焊縫各20mm，腹板兩側點焊中間約40mm，點焊完畢，鋼結構防護密閉門生產廠家，將骨架分為4個區域，用8個千斤頂將骨架壓實，骨架四個角分別用另外4個頂壓實后，再施滿焊，由2名焊工從每個區中間向四周分散跳焊，兩名焊工不得在同一條直線上同時焊接。根據不同的焊縫選取不同的焊接參數：

平角焊：電流為200-220A，電弧電壓23-25V，焊絲干伸長度20-25mm，氣體流量20L/min。

立角焊：電流為130-150A，電弧電壓20-22V，焊絲干伸長度15-20mm，氣體流量15-18L/min。

5. 戰時給排水，供配電以及平時使用的消防，鋼結構防護密閉門 反力系數，采暖及電氣有關預埋套管不能漏埋，各專業應及時作復核;管線穿越人防圍護結構時應在穿墻處預埋防護密閉套管。

6.戰時通風穿墻管道必須預埋到位，預埋管應加止水翼環，該環與預埋管滿焊，翼環寬度≥50mm、板材厚≥3mm。平時通風管穿人防墻體（臨空墻、密閉墻）時不能預留孔洞，必須在人防墻體有平戰轉換措施。(做法詳見國家標準圖集《07FK02防空地下室通風設備安裝圖集》)